加州空空气污染造成的死亡人数超过车祸

根据加州大学对该国空气污染最严重的两个地区——南加州和圣若阿金谷进行的一项研究,每年由空气污染空造成的死亡人数高于交通事故造成的死亡人数。

如果加州达到联邦臭氧和微粒排放标准,它每年可能节省280亿美元。

研究人员表示,节省的280亿美元来自医疗费用损失、学生旷工、工作休假和过早死亡造成的收入损失。

这相当于圣加布里埃尔昆山谷地区每人每年1,600美元,南加州空天然气盆地地区每人每年1,250美元。

这一研究的负责人、加州大学富勒分校的科研人员JaneHHall认为,几十年来,对于如何处理空气污染的问题,各方一直呈现拉锯战,现在我们在为过去的没有做什么而付出代价。贾内尔霍尔是这项研究的负责人,也是加州大学富勒分校的研究员,他认为几十年来,在如何处理空空气污染问题上一直存在拉锯战。现在我们正在为过去没有做的事情付出代价。

该研究还指出,加州高速公路巡逻队的记录显示,2006年,这两个地区的交通事故死亡人数为2,521人,而空气溶胶污染导致的呼吸道疾病死亡人数为3,812人。

如果这两个地区的污染水平能够降低到联邦标准,这两个地区的早产儿死亡人数将减少3,860人,非致命性心脏病发作的人数将减少3,780人,每年工作病假的天数将减少470,000天。

此外,学生病假将减少120万天,这将减少雇用人员照顾他们的费用1.12亿美元。

上呼吸道疾病病例将减少200万。

此外,研究人员还发现臭氧和空空气颗粒物污染与哮喘和慢性支气管炎等呼吸系统疾病有关。

他们还将空气溶胶污染与日益严重的心血管疾病联系起来。

霍尔说,人们可能认为加州没有钱处理空天然气问题,但事实是,受污染的空天然气就像是我们经济中280亿美元的沉重负担。

加州空在浙江赢得4000多万张彩票后,燃气资源委员会正在考虑一项有争议的新法规,以减少柴油车排放。

该条例将使17万业主的支出增加55亿美元。

然而,另一份报告指出,如果这项规定获得通过,到2020年,医疗保险支出将节省680亿美元。

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